時は待ってくれない。11月・12月きもの会
飲んで食べて
朝粥始めました その後3
ボージョレ・ヌーヴォー 2016
昨日、11/17はボージョレ・ヌーヴォー解禁日でした。
毎年、JALの生協から半ダース購入をしていましたが今年からやめました。
私たち夫婦はバブル期のNYで出会い、結婚したものですから
どうもその名残を引きずっている感がありまして、
いろいろ見直しをしましょう、ということになっています。
珠玉の1本を味わえれば良いのではないか、と。
近所のスーパーで予約販売をしていたので良さげなものを予約しました。
セリエ・デ・サン=テティエンヌ。
ボージョレ・ヌーヴォー発祥の地、”サン=テティエンヌ村”で
1957年(私の誕生年!)に設立された生産者組合。
2014年、2015年と連続最高金受賞の実力派ヌーヴォーです。
美味しい!
10月末に解禁になるイタリアワインのヌヴェッロもそうでしたが
最近のヌーヴォーにハズレなし。
温暖化で昼夜の寒暖の差が大きくなっているせい(おかげ?)でしょうか。
とにかく美味しい。
みずみずしいフルーティさの中に、しっかりとブドウの強さが出ています。
この時期、ワイン好きはウキウキし通しです。
Felice Beaujolais Nouveau !
関連過去記事
■ボジョレー・ヌーボーそしてよなよなの里に鮭のルイベ漬けパスタ - ひぐらしPCに向かいて
「ボジョレー・ヌーボー」「ボージョレ・ヌーヴォー」と表記が違っていてすみません。
日本国内で、カタカナ表記が統一されていない状態です。
「ボージョレ・ヌーヴォー」が一番近い表記かと思います。
そうだ京都へ、行ったのだった。京都2016 初めて物語
そうだ 京都へ、行ったのだった。京都2016 - ひぐらしPCに向かいて
体調絶不調ではありましたが久々の新幹線で気分アップの京都入り。
細見美術館から定宿「三井ガーデンホテル新町別邸」へ向かう道すがら、
市バスの路線を間違えて乗ってしまい、ホテルまでぽてぽてと歩いていると面白いモノ発見。
いきなり路面電車のようなものが展示されていました。
(ガラスへの写り込みが激しいです)
ビル建物との関係も不明ですが、説明板書によると
「日本初の電車 明治28年(1895年)2月1日、我国最初の電車による交通事業が
『京電』と称された京都電気鉄道によって当初京都駅のあった東洞院塩小路下がるから
伏見下油掛間で開業。大正7年(1918年)京都市は『京電』を買収し、昭和53年(1978年)の廃止まで83年間日夜市民の足として活躍した。」
と記されていて、板書の後半は薄れていて判読が不明。
その当時の電車のようです。ビル展示内には入ることができます。
当初は「停留所」の概念がなく任意の場所で乗降できたようです。
運転技術・設備も未熟だったため、正面衝突や電圧変動による正面衝突や爆走なども発生したようです。
現在の日本の交通機関からは想像もできないことですね。
暑さの中徒歩でトホホの状態でしたが思わぬところで面白い発見があり
お得な気分になりました。
翌日、鴨川沿いでも「初めて」を発見。
駅伝の始まりは、ここ三条大橋だった!
毎度この場所を通っていますが今回初めてこのような碑があることに気づきました。
「東海道駅伝徒歩競争」が大正6年(1917年)4月27日~29日の3日間行われ
上野の不忍池がゴールだそうです。
23区間508㎞を3日間昼夜問わず走ったそうです。
すごい距離ですね。箱根の「山の神」どころではないです。
そういえばこの先の四条大橋には歌舞伎の始まりと云われる
「出雲の阿国像」がありますね。
初めてづくしの京都。さすがやわ。